HOTLINE

0986 172 723
ĐÀ NẴNG

0979 086 593
T.p HCM

0936 466 055

Phân biệt ga lê tỳ (con lăn tỳ) với ga lê đỡ (con lăn đỡ)? Tư vấn chọn đúng phụ tùng cho máy xúc, máy ủi.

1. Ga lê là gì? Vai trò của con lăn trong hệ thống di chuyển máy công trình

Trong hệ thống di chuyển của máy xúc, máy ủi bánh xích, ga lê (con lăn) là bộ phận không thể thiếu. Chúng giúp dẫn hướng và nâng đỡ dây xích, đảm bảo cho máy di chuyển ổn định, êm ái và không bị lệch.

Mỗi bên xích thường có nhiều con lăn tỳ (ga lê tỳ) và 1–2 con lăn đỡ (ga lê đỡ). Tuy nhiên, rất nhiều người dùng nhầm lẫn giữa hai loại, dẫn đến chọn sai phụ tùng, gây mất ổn định hoặc hư hỏng hệ thống.

Toàn cảnh hệ thống di chuyển máy xúc: con lăn tỳ, con lăn đỡ, xích sắt, lá xích, vành sao và bánh dẫn hướng, cụm xi lanh tăng xích

Tổng quan hệ thống di chuyển máy xúc – vị trí ga lê tỳ và ga lê đè

2. Ga lê tỳ (con lăn tỳ) là gì? Vị trí và chức năng

Ga lê tỳ, còn gọi là track roller, là loại con lăn nằm phía dưới khung xích – chạy sát mặt đất, trực tiếp chịu lực từ thân máy.

Chức năng chính:

    • Chịu tải trọng của toàn bộ máy (bao gồm cabin, động cơ, tay cần…)
    • Dẫn hướng dây xích phía dưới, giúp máy di chuyển đúng hướng
    • Chống rung, chống giật, đặc biệt khi đi trên địa hình gồ ghề

Đặc điểm kỹ thuật:

    • Làm từ thép tôi cứng, có vòng bi và phớt chống bụi
    • Bên trong có mỡ chịu nhiệt hoặc dầu bôi trơn
    • Kích thước lớn, chịu tải cao, thường có 8–10 con mỗi bên máy
Hình cận cảnh hoặc sơ đồ cấu tạo ga lê tỳ, có ghi rõ trục, vòng bi, phớt, ...

                                                     Cấu tạo chi tiết của ga lê tỳ máy xúc

3. Ga lê đỡ (con lăn đỡ): Dùng để làm gì? Máy nào cần có?

Ga lê đỡ, còn gọi là carrier roller, nằm phía trên khung xích. Số lượng ít hơn – chỉ 1–2 cái mỗi bên – nhưng đóng vai trò quan trọng không kém.

Chức năng:

    • Nâng đỡ phần dây xích phía trên, tránh bị võng
    • Giữ độ căng dây xích, giúp xích không va vào khung khi máy chạy
    • Hỗ trợ ổn định hệ thống truyền động

Đặc điểm:

    • Kích thước nhỏ hơn ga lê tỳ
    • Ít chịu tải nặng nhưng cần vòng bi tốt và phớt bền
    • Dùng phổ biến ở các dòng máy trung và lớn: Komatsu PC200, Hitachi ZX210, Hyundai R220…

Một số dòng mini excavator như PC30, ZX55… không sử dụng ga lê đỡ để giảm trọng lượng.

Hình cận cảnh hoặc sơ đồ cấu tạo ga lê đỡ, có ghi rõ trục, vòng bi, phớt, ...

               Cấu tạo chi tiết của ga lê đỡ máy xúc

4. So sánh chi tiết giữa ga lê tỳ và ga lê đỡ

Tiêu chí Ga lê tỳ (Track Roller) Ga lê đỡ (Carrier Roller)
Vị trí Dưới khung, sát đất Trên khung xích, gần thân máy
Nhiệm vụ Chịu tải trọng, dẫn hướng xích dưới Nâng đỡ xích trên, giữ độ căng
Tải trọng chịu được Rất cao Trung bình
Tần suất hư hỏng Cao – dễ bị mòn, rò dầu Thấp hơn nhưng cần kiểm tra định kỳ
Số lượng mỗi bên xích 8–10 con 1–2 con
Khi hỏng gây hậu quả Rung máy, lệch xích, hỏng bánh sao Xích võng, va chạm khung, rung nhẹ
Hình ảnh hai loại ga lê đứng cạnh nhau.

                                      Hình ảnh hai loại ga lê đứng cạnh nhau.

5. Dấu hiệu nhận biết ga lê bị hư: Khi nào cần thay?

Bạn nên kiểm tra hoặc thay ga lê khi phát hiện một trong các dấu hiệu sau:

    • Máy rung mạnh khi chạy, đặc biệt ở tốc độ thấp
    • Xích lệch hướng, không nằm đúng rãnh
    • Chảy dầu ở thân ga lê – dấu hiệu phớt hỏng, vòng bi cháy
    • Xích bị võng bất thường – nghi ngờ ga lê đỡ hư hoặc gãy trục
    • Nghe tiếng “cộc cộc” dưới gầm khi máy di chuyển

=> Cách kiểm tra nhanh: Dựng máy bằng gầu, cho quay xích không tải, quan sát từng con lăn và kiểm tra độ rơ

6. Mỗi dòng máy dùng loại ga lê nào?

Dòng máy

Ga lê tỳ mỗi bên Ga lê đỡ mỗi bên

Komatsu PC200-8

9–10

2

Hitachi ZX210

9

2

Hyundai R220LC

10

2

Kobelco SK200

9

2

Doosan DX225LC 9

2

Lưu ý: Kích thước trục, vòng bi, loại phớt… mỗi máy mỗi khác. Hãy cung cấp model máy và hình ảnh thực tế khi cần tư vấn.

Tại Phụ tùng máy công trình Á Châu, chúng tôi hiện đang phân phối hơn 300 mã ga lê tỳ và ga lê đỡ cho tất cả dòng máy, phổ biến như: Komatsu PC200/ PC200/ PC300, Hitachi ZX200/ ZX210/ ZX330, Hyundai R220LC/ R300LC, Doosan DX225/ DX300,…Tất cả sản phẩm đều được bảo hành, luôn sẵn hàng tại kho, đầy đủ mẫu mã, thương hiệu cho khác hàng lựa chọn

7. Những sai lầm thường gặp khi thay ga lê

  • Nhầm lẫn giữa ga lê tỳ và ga lê đỡ → lắp sai vị trí, xích lệch hướng, gây hư hại nặng
  • Mua hàng rẻ không rõ nguồn gốc → phớt nhanh hỏng, rò nhớt sau 1–2 tháng
  • Thay 1–2 cái xen kẽ → lực tải không đồng đều → làm mòn nhanh các con lăn còn lại
  • Không kiểm tra định kỳ → vòng bi gãy, bó trục, xích bung khỏi bánh dẫn hướng

8. Kết luận: Làm sao chọn đúng ga lê cho máy công trình?

Chọn đúng ga lê không chỉ là chọn đúng kích thước – mà còn là chọn đúng vai trò của từng con lăn trong hệ thống di chuyển. Ga lê tỳ và ga lê đỡ là hai bộ phận khác nhau, không thể thay thế cho nhau, và mỗi loại máy sẽ có yêu cầu riêng biệt. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn đúng loại ga lê bạn cần!

Một số sản phẩm nổi bật từ Á Châu:

Bài viết liên quan

Phụ tùng gầm là gì? Cấu tạo và vai trò trong hệ thống di chuyển máy công trình.

Phụ tùng gầm là gì? Cấu tạo và vai trò trong hệ thống di chuyển máy công trình.

1. Phụ tùng gầm là gì? Phụ tùng gầm (tiếng Anh: undercarriage parts) là tập hợp các bộ phận nằm bên dưới thân máy, tạo thành hệ thống di chuyển…
Xích cao su máy xúc – Bí quyết vận hành bền bỉ và khi nào cần thay?

Xích cao su máy xúc – Bí quyết vận hành bền bỉ và khi nào cần thay?

1. Xích cao su là gì? Tại sao nó lại quan trọng cho máy xúc mini? Máy xúc mini như Komatsu PC20–PC35, Hitachi ZX40–ZX55, Kubota KX, Yanmar VIO… thường hoạt…
Các lỗi hay hỏng thường gặp trong Bơm thủy lực Piston

Các lỗi hay hỏng thường gặp trong Bơm thủy lực Piston

Như các bạn đã biết, thật là bất tiện cũng như thiệt hại về kinh tế rất lớn khi máy móc đang hoạt động mà phải dừng lại vì sự…